We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Ouellet
(DE1077: dp. 3,011,1. 438 ', f. 47' dr. 25 ', s. 27 k., Em. 245 a. 1 5 ", ASROC, 2 Mk. 32 tt, LASH, SPARROW III
missiler; cl. Knoz)
Den första Ouellet lades ner 14 januari 1969 av Avondale Shipyards Ine., Westwego, La .; lanserades 17 januari 1970, sponsrad av fru Chester J. Ouellet, och beställdes 12 december 1970, Comdr. Albert L. Henry i kommando.
Ouellet DE -1077 - Historia
Ouellet DE -1077 - Historia
Denna kronologi sammanställdes med Deck Logs, 1972 Ouellet Cruise Book, USS Ouellet Ship’s History 1970-73 och National Archives Naval Gunfire Support-poster.
Klicka här för att se andra Ouellet kryssningsböcker och olika dokument
Obs! När du visar PDF -dokument använder du webbläsarens bakåtpil för att återgå till den här sidan
På gång från Pearl Harbor i transit till Subic Bay
Korsade internationell datumgräns vid 27 grader norr
Gick med i USS CONSTELLATION (CVA64) på Yankee Station. Antas planvakt
Fungerar med USS CONSTELLATION (CVA64) och USS MAHAN (DLG11) på Yankee Station
Antogs som primärvakt vid station 1200- 2500 meter bakom USS CONSTELLATION
USS CONSTELLATION meddelade att de förberedde sig för nödlandning av ett inkommande F-4-flygplan
Flygplanet kraschade vid inflygning cirka 2600 meter före OUELLET
OUELLETs flygvaktdetalj kunde rädda Radar Intercept Officer, men piloten försvann.
En läkare från transportören fördes till OUELLET med helo
Återställd flygare och läkare återlämnades till transportören med helo.
Påfyllning på gång. I livbevakningsstation 1000 meter bakom USS HALEAKAIA (AE25)
USS ALBERT DAVID (DE-1050) anlände till Yankee Station för att avlasta USS OUELLET som eskort
På väg till Yankee Station. USS E.F. LARSON (DD- 830) i företag
USS HIGBEE (DD- 806) anlände till Yankee Station för att avlasta USS OUELLET
Obs: Den 19 april, medan han var på stationen vid South SAR, släppte en Mig-17 en bomb som träffade Higbee. Även om bomben träffade akterpistelfästet skadades bara 4 besättningsmedlemmar då området hade evakuerats på grund av en hängad runda.
Anlände till PIRAZ station [jag tror att vi opererade med USS Sterett (DLG31)]
Omlämnad på PIRAZ -station av USS CHICAGO (CG11)
På väg till Yankee Station
Anlände till Yankee Station och antog flygvakt för USS CORAL SEA (CVA43)
Genomförde ASW-övningar med USS SCULPIN (SSN-590) in på söndag morgon
(Påsk) Fristående från Yankee Station på väg till PIRAZ station
Fristående från PIRAZ för att gå med i USS JOHN R CRAIG (DD-885) för att hjälpa till med att söka efter man överbord som rapporterats från CRAIG. SAR genomfördes med negativa resultat. OUELLET återvände till PIRAZ
Fristående från PIRAZ - transit till Södra SAR
Hjälpte till med att rädda den nedskjutna piloten
OUELLET lättad av USS MAHAN (DLG11), men stannade kvar på stationen vid South SAR för att styra en "Big Mother" -helo för en nedslagen pilotåterställning utanför Hon Mat Island
Avgick söder SAR-transit till Gunline
Branduppdrag (H & ampI) sträcker sig över 22 000 yards [Trakasserier i förbindelser]
Avbruten skjutning, 79 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) sträcker sig över 24 000 yards
Avslutade skjutningen, 46 omgångar gick ut
Branduppdrag (tank) sträcker sig över 24 000 yards
Avbruten skott, 41 omgångar utgifterna
På NGFS standby station vid DMZ
Påbörjat branduppdrag (H & ampI) sträcker sig över 18 000 yards
Fire Mission slutfört, 124 omgångar utgifterna
Påbörjat uppdrag (H & ampI) räckvidd 23 000 yards
Branduppdraget slutfört, 70 rundor utgifterna
Påbörjat branduppdrag (H & ampI) 22 000 yards
Säkrat från NGFS, 191 omgångar utgifter
På väg till rendezvous med USS CAMDEN (AOE2)
Tankning klar. Fick 14 923 gal
Highline -överföring klar. 22 laster överförda
Gå på väg för att gå med i USS HANCOCK (CVA19) för eskortuppdrag
Avlastad USS FRANCIS HAMMOND (DE1067) som eskort
På eskortstation 3000-4000 meter bakom USS HANCOCK (CVA19)
Helo -överföring. 2 män togs ombord.
Fristående för att gå vidare till DMZ -pistollinjen
Branduppdrag (leveransområde) 13 500 yards
Uppdraget slutfört, 15 omgångar utgifterna
Branduppdrag (truppkoncentration) 23 000 yards
Uppdraget slutfört, 80 rundor utgifterna
Tar emot fientlig eld från närheten av Cap Lay och Tiger Island
Startade mot batteri
Den fientliga elden och motbatteriets eld upphörde. Fick 17 omgångar, sköt 26 omgångar
Branduppdrag (truppkoncentration) 24 000 yards
avslutade NGFS -uppdrag, 87 omgångar utgifter
Påbörjade NGFS -uppdrag som tilldelats
Branduppdrag (truppkoncentration) 24 000 yards
Uppdraget slutfört, 40 rundor utgifterna
Branduppdrag (truppkoncentration) 14 000 yards
Uppdraget slutfört, 30 omgångar utgifterna
Branduppdrag (truppkoncentration) 17 000 yards
Uppdraget slutfört, 30 omgångar utgifterna
Branduppdrag (belysning) 12 000 yards
333 omgångar spenderades för dagen
Branduppdrag (tank) 24 000 yards
Uppdraget slutfört, 26 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 24 000 yards
Uppdraget slutfört, 80 rundor utgifterna
Elduppdrag (Artillery Site) 25 000 yards
Uppdraget slutfört, 94 omgångar
Branduppdrag (H & ampI) 20000 yards
Uppdraget slutfört, 40 rundor utgifterna
Branduppdrag (Artilleri Site) 24 000 yards
Uppdraget slutfört, 44 omgångar utgifterna
Branduppdrag (truppkoncentration) 24 000 yards
Fick 5 omgångar av fientlig eld
Uppdraget slutfört, 150 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 18 000 yards
Uppdraget slutfört, 60 rundor utgifterna
Branduppdrag (fordon) 18 500 yards
Uppdraget slutfört, 70 omgångar har gått, fortsätter till DaNang
Förtöjd babordssida till USS SAMUEL GOMPERS (AD37), förankrad i DaNangs hamn
USS ROARK (DE1043) förtöjd vid sidan av OUELLET styrbord
noterade skrovskador som orsakats av kamel mellan GOMPERS och OUELLET på grund av havsvall
På gång för att gå med i USS CORAL SEA (CVA43) som eskort.
Avlastad USS FRANCIS HAMMOND (DE1067) som eskort för USS CORAL SEA (CVA43).
Reparationer av skrovskador klar
Befriad från eskorttjänster av USS FRANCIS HAMMOND (DE1067
Gå till rendezvous med USS CAMDEN (AOE2) för att tanka och fylla på.
Avslutad påfyllning. 26 830 gal bränsle, 273 rundor 5/54 och 1 passagerare mottagen. 3 passagerare förflyttade till Camden [troligen Hull Techs från GOMPERS som hade arbetat med skrovskador]
Genomförde båtöverföring med USS WADDELL (DDG24)
Påbörjade NGFS -uppgifter enligt anvisningarna
Branduppdrag (Artillery Site) 23 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 53 omgångar utgifterna
Branduppdrag (tank) 23 000 yards
Uppdraget slutfört, 40 rundor utgifterna
Branduppdrag (tank) 25 000 yards
Uppdraget slutfört, 23 omgångar utgifterna
NGFS April Sammanfattning: 4 strukturer förstörda, 1 strukturer skadade, 2 sekundära explosion
På DMZ NGFS -station till stöd för 2: a och 3: e ARVN -divisioner
Påbörjat branduppdrag (Supply Area) 15 000 yards uppringd av luftspottare
Uppdraget slutfört, 14 omgångar utgifterna. 1 sekundär explosion observerad
Avslutat NGFS -uppdrag
På väg till NGFS Point Betsy cirka 40 miles söder om DMZ
På stationen [som jag minns har vi flyttat om för att fungera som kommunikationsrelä]
Arbetade med luftspottare. Sköt 5 omgångar belysning på ett försörjningsområde på 24 000 yards
Kopplas från NGFS -uppgifter, på väg till Subic Bay för underhåll och underhåll
NGFS maj Sammanfattning: 1 sekundär explosion
Meddelande fick råd om gruvdrift i Haiphong hamn
Avlastad USS SARSFIELD (DD- 837) på Yankee Station som eskort för USS SARATOGA (CVA60)
SARATOGA eskorttjänster som USS RICHARD S EDWARDS antar (DD950)
Avlastad USS ALBERT DAVID (DE1050) på Gunline. Startade NGFS
Påbörjad avfyrning (H & ampI) 21 000 yards
Avbruten skjutning, 25 omgångar utgifterna
Tankad helo (171 gal pumpad)
Började skjuta (kommandopost) 19 000 yards uppringd av flygspottare
Uppdraget slutfört, 24 omgångar utgifterna
Branduppdrag (VC/NVA -position) 22 000 yards uppringda av flygspottare
Avbruten skjutning (18 omgångar) 3 strukturer förstörda.
Branduppdrag (H & ampI) 23 000 yards
Uppdraget slutfört, 39 omgångar utgifterna
Branduppdrag (missilplats) 17 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 21 omgångar utgifterna
Branduppdrag 14 000 yards uppringda av markspottare
Uppdraget slutfört, 8 omgångar förbrukade
Branduppdrag (H & ampI) 20000 yards
Uppdraget slutfört, 60 rundor utgifterna
Branduppdrag (VC/NVA Position) 15 300 yards
Uppdraget slutfört, 26 omgångar utgifterna
Branduppdrag (murbruk) 16 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 10 omgångar utgifterna
Branduppdrag (truppkoncentration) 24 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 17 omgångar utgifterna
Branduppdrag (mortel) 24 000 yards uppringda av markspottare
Uppdraget slutfört, 10 omgångar utgifterna
Branduppdrag (Ammo Storage) 16 700–17 600 yards uppringda av markspottare
Uppdraget slutfört, 15 omgångar utgifterna. 1 struktur skadad
Branduppdrag (H & ampI) 23 500 yards
Uppdraget slutfört, 40 rundor utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 14 000 yards
Uppdraget slutfört, 56 omgångar utgifterna
Branduppdrag (församlingsområde) 14 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 35 omgångar utgifterna
Branduppdrag (truppkoncentration) 18 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 42 omgångar utgifterna
Fire Mission (H & ampI) 20000 yards
Uppdraget slutfört, 20 omgångar utgifterna
Fire Mission (Troop Concentration) 17 000 yards uppringd av flygspottare
Uppdraget slutfört, 25 omgångar utgifterna
Branduppdrag (VC/NVA Position) 23 000 yards uppringd av markspottare
Uppdraget slutfört, 23 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 15 000 yards
Uppdraget slutfört, 40 rundor utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 20000 yards
Uppdraget slutfört, 50 omgångar utgifterna
Branduppdrag (VC/NVA -position) 23 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 20 omgångar utgifterna
Branduppdrag (AA Site) 21 000 yards
Uppdraget slutfört, 30 omgångar utgifterna
Branduppdrag (truppkoncentration) 21 000–22 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 135 omgångar utgifterna. 1 sekundär explosion och 3 strukturer skadade
Branduppdrag (truppkoncentration) 24 000 yards uppringda av markspottare
Uppdraget slutfört, 5 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 19 000- 20 000 yards
Uppdraget slutfört, 72 omgångar utgifterna
Branduppdrag (VC/NVA -position) 19 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 32 omgångar utgifterna. 3 strukturer förstörda
Branduppdrag (VC/NVA -position) 22 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 31 omgångar utgifterna. 1 struktur förstörd
Branduppdrag (VC/NVA Position) 21 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 14 omgångar utgifterna. 1 struktur skadad
Branduppdrag (truppkoncentration) 21 000 yards
Uppdraget slutfört, 12 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 17 000 yards
Uppdraget slutfört, 49 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 14 000 yards
Uppdraget slutfört, 33 omgångar utgifterna
NGFS juni Sammanfattning: 10 strukturer förstörda, 12 strukturer skadade, 1 sekundär explosion
På gång - transit till Gulf of Tonkin. Ändrad förflyttningshastighet så att tyfonen Ora kan passera framåt
Vidarekopplad till Subic Bay för att eskortera USS SARATOGA (CVA60)
På gång som eskort med USS SARATOGA på väg till Yankee Station
Anlände Yankee Station som fungerade som eskort och flygvakt för USS SARATOGA
OUELLET tappade all kraft och manövrerbarhet på grund av lågt vatten i endast ångpanna
OUELLET återställde pannan och återupptog normal driftsstatus
OUELLET avlastas av USS WHIPPLE (DE1062) och lossnar för att gå vidare till NGFS -uppgifter
Branduppdrag (VC/NVA Position) 16 400 yards uppringda av markspottare
Uppdraget slutfört, 2 omgångar utgifterna. 2 strukturer förstörda
Branduppdrag (H & ampI) 23 700–24 300 yards
0326 Uppdraget slutfört, 25 omgångar utgifterna
0202 Branduppdrag (H & ampI) 6 800 yards
0235 Uppdraget slutfört, 37 omgångar utgifterna
1354 Branduppdrag (Artilleri Site) 25 400 yards
1620 Uppdraget slutfört, 15 omgångar utgifterna
2157 Branduppdrag (Artilleri Site) 19 400 yards
2201 Uppdraget slutfört, 20 omgångar utgifterna
1604 Branduppdrag (Beached Landing Craft) 12 000 yards observerade med fartyg
1612 Uppdraget slutfört, 24 omgångar utgifterna
2025 Branduppdrag (Artillery Site) 24 000 yards uppringda av flygspottare
2035 Uppdraget slutfört, 10 omgångar utgifterna
Avgick Gunline för att eskortera USS MIDWAY (CVA- 41)
MIDWAY antog taktiskt kommando över USS OUELLET. USS TOWERS (DDG9) fristående
USS OUELLET fristående. Lättad av USS JOSEPH HEWES (DE1078)
Branduppdrag (H & ampI) 21 000 yards
Uppdraget slutfört, 35 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 24 000 yards
Uppdraget slutfört, 5 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 25 000 yards
Uppdraget slutfört, 10 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 24 000 yards
Uppdraget slutfört, 38 omgångar utgifterna
Branduppdrag (Artillery Site) 23 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 55 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 21 000 yards
Uppdraget slutfört, 45 omgångar utgifterna
Branduppdrag (VC/NVA Position) 24 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 30 omgångar utgifterna
Branduppdrag (församlingsområde) 25 000 yards uppringda av luftspottare
Uppdraget slutfört, 50 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 23 000 yards uppringda av flygspottare
Uppdraget slutfört, 20 omgångar utgifterna
Branduppdrag (murbruk) 22 000 yards
Uppdraget slutfört, 30 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 24 000 yards
Uppdraget slutfört, 30 omgångar utgifterna
Branduppdrag (H & ampI) 18 000 yards
Uppdraget slutfört, 36 omgångar utgifterna
Branduppdrag (murbruk) 21 000 yards uppringda av luftspottare
Uppdraget slutfört, 36 omgångar utgifterna. 1 plats skadad
Branduppdrag (murbruk) 20 000 yards uppringda av luftspottare
Uppdraget slutfört, 20 omgångar utgifterna
Branduppdrag (Artillery Site) 14 000 yards
Uppdraget slutfört, 40 rundor utgifterna
Branduppdrag (Base Camp) 24 000 yards
Genomför NGFS på station "E" vid Point Joey
Fullbordat branduppdrag, 100 omgångar utgifterna
Påbörjad avfyrning (H & ampI) 19 000 yards
Avslutade skjutningen, 63 omgångar gick ut
Avlastad av USS BADGER (DE1071). Resa till rendezvous med USS SANTA BARBARA (AE28)
På stationen 200 meter från styrbordets balk SANTA BARBARA
Vertrep slutför 354 varv 5/54 tagna ombord
På station "G" vid Point Joey
Började skjuta (truppkoncentration) 11 000 yards
Avslutade skjutningen, 50 omgångar gick ut
Branduppdrag (Staging Area) 15 000 yards uppringda av luftspottare
Uppdraget slutfört, 4 omgångar utgifterna
Började skjuta (murbruk) 10 000 yards uppringd av luftspottare
Slutade skjuta på grund av vapenolyckor, 3 omgångar gick ut
Pistolen delvis i drift
På station "G" vid Point Joey gör reparationer på hydraulläckage på pistol
enroute för båtöverföring med USS PROVIDENCE (CLG6)
Passagerare, kapten Paul Dallman och LCDR Gerald Higbee, ombord
Enroute to boat transfer with USS RICHARD S EDWARDS (DD950)
4 män överförda till EDWARDS. fortsätter att träffa USS PASSUMPSIC (AO107)
tankning klar, 15,796 gal mottagen
Helo från USS SANTA BARBARA (AE28) levererade 25 påsar med post
Förankrad vid ankring 15 i DaNangs hamn
Hamnbåt tillsammans med post
Valbåt tillbaka ombord på fartyget
På gång för Point Angela
Mottog båt från USS Trippe (DE1075) för postöverföring
På station Red at Point Allison
På väg till station Blue vid Point Allison
Valbåt levererade post till USS SAMPLE (DE1048), USS ROARK (DE1053), USS RUPERTUS (DD851) & amp USS DAVIDSON (DE1045)
Båten återvände med BTFN Ronald Voegler
Båten gick med post för USS MULLINNIX (DD944) och USS HOLLISTER (DD788). Levererade också Captain Dallman & amp LCDR Higbee till MULLINNIX.
Båten avgick med post för USS PARKS (DD884), USS GLENNON (DD840),
USS HAROLD E HOLT (DE1074) & amp USS RICHARD S EDWARDS (DD950)
På väg för att överföra e -post till USS NEWPORT NEWS (CA148)
Överförd post till NEWPORT NEWS -båten (Ouellets valbåtskruv blev nedsmutsad av stray line)
Ouellet DE -1077 - Historia
HH-3A Sikorsky Seaking helo Det 110 Big Mother #60 149903
USS Sterett (DLG-31) Stridsdag (2)
1,6 km utanför norra Vietnams kust
Vatten: 72⁰ Luft: 80⁰ Vind: 5 knop Havstillstånd: Lugnt
Pilot - LT Frank D. Lockett
Co-pilot – LTJG Louis P. Liles
1: a besättning-ADJ-2 Christ R. Nielsen
2: a besättning-AE-3 Douglas G. Ankney
Varning mottagen – 1210: Wingman -nödsamtal
Fordonet gick - 1210: 30 miles
Anlände till platsen - 1228: Felaktiga vektorer, för många kontroller
Ligger överlevande – 1229: visuellt upptäckt i färgämne, vektor på plats-komm.
Börja hämta – 1231: höghastighetsupptagning, hästhalsband, ingen simmare
Avslutad hämtning - 1234: Hästhalsband med hjälp av simmare
Survivor landade-1316: under egen kraft, USS Sterett (DLG-31)
A-7E Corsair 158006 (NH-415) VA-195, (Dambusters) USN
USS Kitty Hawk (CVA-63)
Ytterligare en CO i en Corsair -skvadron sköts ner efter Cdr Frenzis flykt den 8 mars. En del av Corsairs flög nära Dong Hoi på ett vägspaningsuppdrag när en volley av sex SAMs sköts mot flygplanet. En av missilerna skadade svansen på Cdr Gilfrys flygplan, som fattade eld. Han lyckades styra sina drabbade flygplan ut över havet och kastade ut cirka 15 mil norr om Dong Hoi när flygplanets hydraulsystem misslyckades. Han räddades av en Navy HH-3A SAR-helikopter. (5)
Uttalande av pilot Lockett (6) (med insatser)
USS Ouellet (De 1077) belägen vid södra SAR -stationen, vid 12:04 säkrade från att pumpa bränsle till Big Mother #60, avgick helo. (11) Det var mycket "SAM" -aktivitet som pågick i luften, ibland så mycket att vi inte kunde höra varandra över ICS. (6b) Ungefär klockan 12: 10H hade vi precis avslutat tankning under flygning (HIFR) från Ouellet (Grand Opening) (6a), vi hörde ett nödsamtal över vaktfrekvens från wingmanen på den nedskjutna piloten, rapporterade wingman den nedskjutna piloten ’s position som 300 för 100 miles av Pawtucket ’s “tacan ”. Marinens co-pilot LTJG LILES hade kontroll över flygplanet vid denna tidpunkt så jag bytte omedelbart min tacan till “Pawtucket ” och höll vår position att vara på “Pawtucket ’s ” 300 på 75 miles. Efteråt tog jag kontroll över flygplanet och sa till min co-pilot att övervaka radioapparaterna.
Ouellet meddelades att vi var på väg 300. Vi bad dem uppdatera vår styrning. Vid denna tidpunkt började mycket förvirring och tre felaktiga vektorer avfärdades. Under tiden AE3 gick Ankeny i sin simutrustning och ADJ2 Nielsen började sätta upp minipistolen, men mataren-delinker fastnade. Han satte sedan en M-60 på plats och en i personaldörren plus två M-16 i cockpit. (6a)
Ungefär 20 mil från (DE 1077) verifierade en uppdaterad vektor att vår kurs var bra. Vi fick också ett meddelande om att ett oidentifierat, lågflygande plan befann oss vid 10-tiden, min co-pilot “ rograde ” denna överföring. Vi fortsatte vår kurs i cirka fem mil till och kunde identifiera det cirkulerande planet som ett vänligt A-7-flygplan. DE 1077 bytte oss från “helo common ” till SAR primär och cirkeln A-7 gav oss en ny rubrik på 250. Vi vände till 250 ungefär två minuter senare såg jag den överlevande vid 2 O ’ klockan, en fjärdedel av en mil.
Besättningsmedlemmarna hade meddelats att de skulle stå vid. Simmaren var redo att gå i vattnet, men jag valde att hålla simmaren. Ett tillvägagångssätt gjordes till den överlevande. Han hade sett helikoptern och lämnade sin flotta. Han slog en rök och jag insåg att mitt första tillvägagångssätt var vindstilla trots att havet var helt lugnt. (6) Vi försökte hämta utan att använda simmaren, men rotortvätten fortsatte att blåsa bort den överlevande. Vi tappade sedan simmaren (30 fot från överlevande) (6c) och avgick för ett annat tillvägagångssätt. Jag gjorde en snabb 180 och tillbaka i en sväva över den överlevande. Jag insåg också på detta tillvägagångssätt att helo var för tung för att etablera en 40 fot svävare, så jag sänkte min höjd för att få maximal prestanda i markeffekt och tappade simmaren.
Jag bröt svävaren och (halvvägs genom svängen) (6b) fick tummen upp från Ankney (simmare). Jag uppmanar Liles att kasta 1000 kg. av bränsle på min undersekvenscirkel och tillvägagångssätt. Vi var tunga och drog nästan maximalt vridmoment i föregående svev så vi dumpade ner till 1900 lbs. bränsle innan det andra tillvägagångssättet. (6a) En gång i en svävar över den överlevande och simmaren tappades hästkragen och Ankeny använde snabba snap “D ” ringarna för att ansluta både sig själv och den överlevande. Nielsen hissade in dem i helon och vi gick till Redcrown. Den överlevande var i utmärkt skick. (6a)
Den överlevande och simmaren hissades ombord. Den överlevande tycktes vara i utmärkt skick och det fanns inga tydliga tecken på chock. Ungefär fyrtio minuter senare landade vi ombord på USS Sterett (DLG 31) Redcrown – tankade (13:16) (3) och den överlevande lämnade helo av sin egen makt. (13:10-Big Mother 60 på däck, CDR Gilfry anlände ombord-13:19 BM-60 borta-13:31 BM-62 på däck-15:05 BM-62 borta, CDR Gilfry lämnade skeppet-15: 06 BM-64 på däck-15:35 USS Sterett säkrar från flygkvarteren) (12) Obs: BM-60 kom inte tillbaka denna dag.
När väl den överlevande upptäcktes tog hela hämtningsfasen cirka fem minuter. Framgången för detta uppdrag bör bidra till min besättnings välutbildade och professionella inställning. (6)
Det tog cirka 5 minuter att slutföra räddningen efter att den överlevande upptäcktes. Det fanns en viss förvirring under räddningen men besättningsmännen hanterade jobbet som de proffs de är. (6a)
1) Nummerering enligt HC-7 räddningslogg (ackumulerat räddningsnummer)
2) HC-7 räddningslogg
3) HC-7 Det 110 Räddningsrapport
4) Karta - Goggle Earth
5) “Vietnam – Air Losses ” Av: Chris Hobson (med tillstånd)
6) Pilotförklaring - Lockett
6a) Uttalande av styrman Liles
6b) Uttalande av första besättningsman - Nielson
6c) Uttalande av 2: a besättningsman - Ankney
7) Förlustflygplatsens platsdata tillhandahålls av: W. Howard Plunkett (LtCol USAF, pensionerad)
10) HC-7 History collection Ron Milam-Historiker
11) USS Ouellet (De-1077) Däckloggar
12) USS Sterett (DLG-31)-Däckloggar
(Sammanställt / skrivet av: Ron Milam, HC-7 Historian – HC-7, 2-1969 till 7-1970, Det 108 & amp 113)
Ouellette History, Family Crest & Coats of Arms
Av alla franska namn som kommer från Normandie är Ouellette ett av de äldsta. Namnet är ett resultat av att den ursprungliga familjen har bott på en plats i Normandie, kallad Ouilly-le-Basset i arrondissementet och kantonen Falaise i Calvados. Namnet är anpassat från det franska ordet & quotoeil, & quot betyder & quoteye, & quot som användes metaforiskt för att referera till källan till en källa eller fontän. [1]
Uppsättning med 4 kaffemuggar och nyckelringar
$69.95 $48.95
Tidiga ursprung för familjen Ouellette
Efternamnet Ouellette hittades först i Normandie (franska: Normandie), det tidigare hertigdömet Normandie, där denna framstående familj hade en familjesäte till ära för seigneurie Ouilly-le-Basset i arrondissementet och kantonen Falaise i Calvados.
Av denna familj Robert D'Ouilli, son till Foque D'Aulnay, som härstammade från D'Alnay, den första hertigen av normannerna i Loire 895-905, gick med hertig William av Normandie i erövringen av England 1066 e.Kr. omnämns av Wace, krönikören i slaget vid Hastings, som & quot cil d'Ouillie, & mottog slottet Wallingford 1067 och innehade sextioen herrgårdar med fyrtiotvå beboeliga hus i grevskapet Oxford som han var konstnären.
Wallingford var ett gammalt romerskt slott och Robert D'Ouillie, på kommando av Vilhelm erövraren, byggde om slottet i normannisk stil, ett ogenomträngligt byggnad som skulle spela en viktigaste roll i historien. Han gav mycket av sina gods till Roger D'Ivri, hans svurna bror i Arms. Denna Robert avgav också Roger sin baroni av St Valery.
Ren é Ouellet, född 1642, son till Fran çois och Elisabeth (n ée Barre), var en av de första som hittades i Kanada med namnet Ouellet. Ren é gifte sig först med Anne Rivet den 8 mars 1666 och han gifte sig senare med Th ér èse Mignot den 6 februari 1679. Under sina två äktenskap fick Ren é sex söner som förde efternamnet Ouellet. Ren é begravdes den 15 januari 1722 i Sainte-Anne-de-la-Pocati ère, Quebec. [2]
Vad Ouellet hittar du familjerekord?
Det finns 84 000 folkräkningsregister tillgängliga för efternamnet Ouellet. Som ett fönster i deras dagliga liv kan Ouellets folkräkningsregister berätta var och hur dina förfäder arbetade, deras utbildningsnivå, veteranstatus och mer.
Det finns 1 000 invandringsrekord tillgängliga för efternamnet Ouellet. Passagerarlistor är din biljett till att veta när dina förfäder anlände till Kanada och hur de gjorde resan - från fartygets namn till ankomst- och avgångshamnar.
Det finns 2 000 militära register tillgängliga för efternamnet Ouellet. För veteraner bland dina Ouellet -förfäder ger militära samlingar inblick i var och när de tjänstgjorde, och till och med fysiska beskrivningar.
Det finns 84 000 folkräkningsregister tillgängliga för efternamnet Ouellet. Som ett fönster in i deras dagliga liv kan Ouellets folkräkningsregister berätta var och hur dina förfäder arbetade, deras utbildningsnivå, veteranstatus och mer.
Det finns 1 000 invandringsrekord tillgängliga för efternamnet Ouellet. Passagerarlistor är din biljett till att veta när dina förfäder anlände till Kanada och hur de gjorde resan - från fartygets namn till ankomst- och avgångshamnar.
Det finns 2 000 militära register tillgängliga för efternamnet Ouellet. För veteraner bland dina Ouellet -förfäder ger militära samlingar inblick i var och när de tjänstgjorde, och till och med fysiska beskrivningar.
Liv och karriär
Ouellet föddes i Kanada den 9 januari 1945 och blev som pojke intresserad av magi efter att ha fått en leksakssats i present. Som tonåring utförde han en magisk handling som var öppningen för rubriker på en framstående kabarettplats i Quebec City. En av hans specialiteter vid den tiden var en fågelakt. Som vuxen drev han till en början magi på deltid medan han gjorde karriär som advokat och som regeringslobbyist.
1978 grundade han The Camirand Academy of Magic, ett kanadensiskt förlag, med Guy Camirand.
Ouellet var medlem i det framgångsrika och ibland kontroversiella lobbyföretaget i Ottawa Government Consultants International och började 1984 tillsammans med Frank Moores, Francis Fox och Gerald Doucet.
Efter att ha flyttat till USA för att driva en karriär inom underhållningsindustrin, blev han producent och var med och grundade flera framgångsrika företag, inklusive Area 52 Entertainment och sitt eget företag Ouellet Entertainment Inc. På 1990 -talet producerade han mer än 50 timmar nätverks -tv, inklusive de fem Världens största magi visar och de två Världens farligaste magi specialerbjudanden.
Han bosatte sig i Los Angeles men tillbringade också en avsevärd tid i | Las Vegas på grund av dess betydelse som plats för magiska shower. Han skrev och regisserade ett antal stora scenvisningar i Las Vegas, inklusive Melinda "First Lady of Magic" med Melinda Saxe i huvudrollen och en show med trollkarlen Steve Wyrick. Han var också ansvarig för Saxes tv -special 1997.
Förutom att han bidrog till magi genom sitt produktionsarbete skrev han ett antal böcker och gjorde instruktionsvideor och DVD -skivor, där han lärde magiska färdigheter. Han var också krönikör för tidningen Genii från början till mitten av 1990 -talet (serien kallades Fulminations).
Han dog av en hjärtattack i Portugal där han arbetade med en tv -produktion. Trollkarlen Jonathan Pendragon skrev efter Ouellets död "Vissa producenter skapar problem genom att leka med en artisterakt. De stora producenterna vet hur man ramar in och placerar en artist så att deras arbete syns i bästa ljus. Gary tillhörde den andra gruppen. Han älskade magi, all magi och brydde sig djupt om varje artist och det stora spektrum av stilar som paraderades inför kameran om vad som kom att kallas Gary -specialerbjudanden. Detta är det kärleksfulla smeknamnet som myntades av dem som hade turen att bli bokade på specialerbjudandena. Vi kallade dem för Gary specialerbjudanden eftersom Gary Ouellet arbetade för den legendariska producenten Gary Pudney. Det kan ärligt sägas att dessa två män är ansvariga för att bevisa för världen att det fanns andra stora magiker förutom David Copperfield. "
Ansluta sig till marinen
Tills jag fick ett arméutkast till induktionsmeddelande runt mitten av november 1966, var det sista jag tänkte på att gå med i US Navy. Konfronterad med möjligheten att gå in i armén strax före jul eller volontärarbete för marinen eller flygvapnet, valde jag marinen eftersom chansen var liten att jag skulle förväntas slåss i Vietnam.
Jag var student vid University of Michigan när jag fick mitt utkast till introduktionsmeddelande. Eftersom jag hade rätt till en 1S militär uppskjutning till slutet av läsåret i maj 1967, hade jag tid att värva mig i flottan.
Under pausen mellan terminerna strax före jul anmälde jag mig till marinen vid en rekryteringsstation i Racine, Wisconsin, som var cirka 25 mil från mitt hem. Många unga män anslöt sig till flottan vid den tiden för att undvika utkastet, så jag var tvungen att komma på en väntelista och gå in i flottan på ett 120-dagars fördröjningsprogram. Det tidigaste jag kunde svuras in i flottan var den 15 februari 1967. Efter att ha varit inaktiv reservstatus i 120 dagar började jag startläger eller grundutbildning den 15 juni.
Martine Ouellet skapar ett nytt miljöpartist-suveränt parti: 'Climat Quebec'
QUEBEC CITY - Martine Ouellet har inte sagt sitt sista ord i politiken.
Den tidigare ministeren för Parti Quebecois (PQ) och tidigare ledare för blocket Quebecois är tillbaka i aktion och har meddelat att hon skapar ett nytt politiskt parti som är både miljöpartist och suveränist.
Som namnet indikerar kommer raison d'etre för Climat Quebec -partiet att vara den obevekliga kampen mot klimatförändringar, en uppgift som bara kommer att vara möjlig, enligt dess ledare, om Quebec blir en suverän nation.
Hennes parti lanserades på fredagen och Ouellet siktar på att ställa in ett team med 125 kandidater i nästa allmänna val i oktober 2022.
"Jag har inte sagt mitt sista ord," sa hon i en telefonintervju och sa att hon har lärt sig av tidigare politiska motgångar, både i Quebec City med PQ och i Ottawa med blocket.
En sak är säker, mycket arbete väntar henne mellan nu och valet, och hon kommer att behöva jobba hårt för att komma på startlinjen i tid.
Hon måste registrera partiet hos övervalschefen, skriva stadgarna, organisera en grundkonvention, inrätta en organisation, hitta finansiering, rekrytera medlemmar och kandidater, bygga ett program och en valplattform.
Allt detta på ett och ett år.
EN "RALLING" -LEDARE
Ingenting tycks stoppa Martine Ouellet, en stridsvillig och helhjärtad politiker, som visste hur han skulle studsa tillbaka misslyckande efter misslyckande, nederlag efter nederlag.
Hon förblev undanflyktig när hon fick frågan om hur hon försörjer sig, sedan hennes brådskande och tvingade avgång från blockledningen i juni 2018.
Under de följande månaderna sa hon att hon kom närmare sin familj, grundade en rörelse för Quebec -självständighet, sedan en tidning med samma mål och skrev sin biografi.
Förutom sitt politiska arbete skriver hon för närvarande en bok om Quebecs historia, sett från spektrumets suveränistiska ände.
Hon sa att hon vill bli en enande ledare, vilket inte just var hennes varumärke tidigare och sa att hon redan kan räkna med många supportrar.
Climat Qu & eacutebec -ledaren tror inte att det nya partiet kommer att dela den suveräna omröstningen ytterligare, eftersom hennes initiativ just syftar till att fylla ett politiskt tomrum.
Men från och med nu kommer hennes parti att vara i direkt konkurrens med PQ, från vilket det härstammar, och Quebec Solidaire (QS), som båda är suveräna politiska partier och som båda har visat stor oro för miljöfrågor.
Det betyder att det kommer att finnas tre partier som delar väljarna som är känsliga för dessa två frågor i valet i oktober 2022.
Despite this, according to Ouellet, "there is really a political vacuum", so "all the potential is accessible" to Climate Quebec because a large proportion of voters do not recognize themselves in the current political offer.
"Quebecers are not rooted in an electoral momentum through a political party," she said, adding that hers was the only party able to "get out of denial" and urgently address the climate crisis, the issue that must encompass all others and take precedence over all others.
"The time for dithering is long past," she wrote on her Facebook page as she launched the party.
"Let's face it, the survival of the world as we know it is in peril. Global warming is no longer a threat, but an inevitability, a crisis that must be addressed as a top priority. We must collectively get out of denial. We have no choice . the climate must become the prism through which all other issues are evaluated."
The engineer said politics is an extreme sport, where "personal and petty attacks are allowed, tolerated".
This is a reference to her brief and traumatic stint with the Bloc, which she led from 2017 to 2018, before being ousted in a vote of confidence by the membership, which followed the disavowal of most of her caucus.
She attributed the Bloc's unequivocal rejection of her leadership to "internal circumstances, legacy and power struggles" rather than to her leadership style, adding that she has since moved on having learned from the painful experience.
Previously, she suffered two major defeats when she ran for the leadership of the PQ, first in 2015 and then in 2016. In both cases, no PQ member supported her.
Her political career began in 2010, when she was elected under the PQ banner in Vachon. She was re-elected in 2012 and 2014. Pauline Marois appointed her Minister of Resources.
-- This report by The Canadian Press was first published in French on May 14, 2021.
Viciousness at Versailles
Gerhard Trumler/Imagno/Getty Images
From childhood, the clumsy, well-meaning Louis XVI of France was often overshadowed and outmaneuvered by his malicious younger brothers. Stagnant and bored at the court of Versailles, Comte de Provence and Comte d𠆚rtois spent much of their time stirring up gossip about their hapless older brother.
Left to their own devices, the brothers often engaged in petty arguments, occasionally in view of the whole court. Soon after Louis’s marriage to the young Marie Antoinette in 1770, the former Austrian archduchess𠅏rom a large family of brothers and sisters𠅏ound herself frequently breaking up embarrassing fracases between the brothers.
“With her experience of family life,” Antonia Fraser writes in Marie Antoinette: The Journey, “Marie Antoinette began to act as peace-maker between the sparring royal brothers, Louis Auguste and Provence. On one occasion when the clumsy Louis Auguste broke a piece of porcelain belonging to Provence and the younger brother flew at him, Marie Antoinette actually interrupted the fight. ”
Louis XVIII,omte de Provence
With their accession to the throne in 1774, Louis and Marie Antoinette’s inability to produce an heir became fodder for his brothers’ taunts. After his own marriage, Provence was also unable to consummate his union. “None of this,” writes Fraser, “stopped the wily Provence from dropping hints about his wife’s condition whenever he could most conveniently bait his brother and his Austrian wife with their own failure.”
The brothers also encouraged the rumor that the graceful, fun-loving Marie Antoinette was having an affair with the equally high-spirited Artois, a complete fabrication. This assault on their brother’s fertility reached a breaking point in 1778, with the birth of Princess Marie-Therese. According to Fraser, at the child&aposs baptism, the Comte de Provence argued that the "name and quality" of the parents had not been formally given.
"Under the mask of concern about correct procedure, the Comte was making an impertinent allusion to the allegations about the baby’s paternity," Fraser writes.
As tensions rose in France, his brothers’ increasingly conservative, reactionary politics caused constant problems for the moderate, placating Louis XVI. Both Provence and Artois escaped France with their families during the revolution. After their brother’s death, both men eventually got what they had perhaps always longed for—the chance to be king. After the fall of Napoleon, Provence reigned as Louis XVIII from 1814 to 1824. Artois followed as Charles X from 1824 to 1830, before he was deposed.
