Historia Podcasts

Nr 195 Squadron (RAF): Andra världskriget

Nr 195 Squadron (RAF): Andra världskriget


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Nr 195 Squadron (RAF) under andra världskriget

Flygplan - Platser - Grupp och tjänst - Böcker

Nr 195 Squadron hade två inkarnationer under andra världskriget, först som en jagerbomberskvadron och sedan som en Lancaster-skvadron i Bomber Command.

Skvadronen bildades för första gången den 16 november 1942 i Duxford. De första tyfonerna kom senare samma månad, men skvadronen flyttade inte till Lancaster för träning förrän i februari 1943. I maj 1943 flyttade den till East Anglia, varifrån den flög offensiva svep och beväpnade spaningsuppdrag över norra Frankrike. Skvadronen upplöstes den 15 februari 1944.

Skvadronen reformerades som en Lancaster -bombskvadron den 1 oktober 1944 kring 'C' Flight of No.115 Squadron. Skvadronen ärvde 'C' Flight's A4 -identifieringskod, och dess metod att måla den koden, med ett stort 'A' och litet '4'.

Skvadronens första raid var en attack mot Leverkusen den 26 oktober 1944. Den förblev en del av bombplanskommandoens huvudsakliga styrka under resten av kriget och led elva operativa förluster 1944 och två 1945. Vid slutet av kriget tog skvadronen del i Operation Manna, släppte mat till befolkningen i Nederländerna - på den sista hela dagen av fientligheter gav det sexton flygplan för detta ändamål.

Skvadronen utförde transportuppgifter under en kort period efter kriget, innan den upplöstes den 14 augusti 1945.

Flygplan
November 1942-februari 1944: Hawker Typhoon IB
December 1942-februari 1943: Hawker Hurricane I

Oktober 1944-augusti 1945: Avro Lancaster I och Lancaster III

Plats
November 1942: Duxford
November 1942-februari 1943: Hutton Cranswick
Februari-maj 1943: Woodvale
Maj-juli 1943: Ludham
Juli-augusti 1943: Matlask
Augusti-september 1943: Coltishall
September 1943-februari 1944: Fairlop

Oktober-november 1944: Witchford
November 1944-augusti 1945: Wratting Common

Skvadronkoder: JE (Typhoon), JE & A4 (Lancaster)

Plikt
19 oktober 1944: grupp nr 3, bombplan
25 januari 1945: Grupp 3, bombplanskommando
April 1945: grupp nr 3, bombplan

Böcker

Bokmarkera den här sidan: Utsökt Facebook StumbleUpon


Meddelanden

  • Wartime Memories -projektet har pågått i 21 år. Om du vill stödja oss skulle en donation, hur liten som helst, vara mycket uppskattad, årligen måste vi samla in tillräckligt med pengar för att betala för vårt webbhotell och admin eller så försvinner denna webbplats från webben.
  • Letar du efter hjälp med släktforskning? Läs vår Vanliga frågor om släkthistoria
  • Wartime Memories -projektet drivs av volontärer och denna webbplats finansieras av donationer från våra besökare. Om informationen här har varit till hjälp eller om du har tyckt om att nå historierna kan du tänka dig att göra en donation, hur liten som helst, det skulle uppskattas mycket, årligen måste vi samla in tillräckligt med pengar för att betala för vårt webbhotell eller så försvinner denna webbplats från webb.

Om du gillar den här webbplatsen

överväga att donera.

16 juni 2021 - Observera att vi för närvarande har en stor eftersläpning av inlämnat material, våra volontärer arbetar med detta så snabbt som möjligt och alla namn, berättelser och foton kommer att läggas till på webbplatsen. Om du redan har skickat in en artikel till webbplatsen och ditt UID -referensnummer är högre än 255865 är din information fortfarande i kön, skicka inte in igen utan att kontakta oss först.

Vi är nu på Facebook. Gilla den här sidan för att få våra uppdateringar.

Om du har en allmän fråga, vänligen lägg upp den på vår Facebook -sida.


Meddelanden

  • Wartime Memories -projektet har pågått i 21 år. Om du vill stödja oss skulle en donation, hur liten som helst, vara mycket uppskattad, årligen måste vi samla in tillräckligt med pengar för att betala för vårt webbhotell och admin eller så försvinner denna webbplats från webben.
  • Letar du efter hjälp med släktforskning? Läs vår Vanliga frågor om släkthistoria
  • Wartime Memories -projektet drivs av volontärer och denna webbplats finansieras av donationer från våra besökare. Om informationen här har varit till hjälp eller om du har tyckt om att nå historierna kan du tänka dig att göra en donation, hur liten som helst, det skulle uppskattas mycket, årligen måste vi samla in tillräckligt med pengar för att betala för vårt webbhotell eller så försvinner denna webbplats från webb.

Om du gillar den här webbplatsen

överväga att donera.

16 juni 2021 - Observera att vi för närvarande har en stor eftersläpning av inlämnat material, våra volontärer arbetar med detta så snabbt som möjligt och alla namn, berättelser och foton kommer att läggas till på webbplatsen. Om du redan har skickat in en artikel till webbplatsen och ditt UID -referensnummer är högre än 255865 är din information fortfarande i kön, skicka inte in igen utan att kontakta oss först.

Vi är nu på Facebook. Gilla den här sidan för att få våra uppdateringar.

Om du har en allmän fråga, vänligen lägg upp den på vår Facebook -sida.


Innehåll

Skvadron nr 4 består av tre flygningar betecknade som A, B och C samt underhålls- / logistikavsnitt och ett litet administrativt team.

En flygredigering

En flygning består av flygbesättningar som ansvarar för att driva fyra Pilatus PC-9A (F) Forward Air Control (FAC) variantflygplan. [1] PC-21 i grå färg skiljer sig i utseende från den vanliga flerfärgade RAAF PC-21. Flygplanet är baserat vid RAAF Base Williamtown för att utbilda ADF Joint Terminal Attack Controllers (JTAC). [4]

B Flight Combat Control Team (CCT) Redigera

B Flight är Combat Control Team (CCT), bestående av Combat Controllers som är ansvariga för spaning, gemensam terminalattackkontroll och avancerade styrkaoperationer, vilket gör det antingen som en del av en större avancerad styrka (som stöder SASR eller Commandos från första eller andra kommandot Regementet), eller självständigt. [5] [6] Combat Controllers erbjuder en rad funktioner, inklusive från Forward Air Control of Offensive Air Support, Landing Zone Reconnaissance, Aviation Meteorology Observation och Airspace Management. [5]

Special Tactics Project bildades 2007 för att utbilda flygvapnets personal som stridskontrollanter som liknar det amerikanska flygvapnets stridskontrollanter, efter en begäran från arméns specialoperationskommando 2006. [7] [8] [9] Mellan 2008 och 2009, tre intag slutförde grundutbildningen och fyra medlemmar utplacerade under stridsoperationer i Afghanistan med Special Operations Task Group (SOTG). [9] [10] Combat Controllers tjänstgjorde kontinuerligt med SOTG från 2008 roterande kontroller vid varje SOTG -rotation fram till uttag. [11] I juli 2009 blev Special Tactics Project B -flygning i den reformerade skvadron nr 4. [3]

Valet att bli en stridskontrollant är öppet för alla ADF-medlemmar och innebär att 8-veckors CCT-intagskursen genomförs som förbereder markförberedande utbildning och förbereder volontärer inför Special Forces Entry Test. [12] Volontärer måste klara Special Forces Entry Test, fullfölja Commando Reinforcement Training Cycle, Joint Terminal Attack Controller, Aviation Meteorology, Assault Zone Reconnaissance och Air Weapons Delivery -kurser. [5] [13] [14] Efter att ha klarat urvalet och slutfört nästan två års utbildning får Combat Controller en grå basker med en Sykes-Fairbain (kommando) dolk. [9]

C Flygredigering

C Flight levererar ADF Joint Terminal Attack Controller (JTAC) -kursen samt den pågående ackrediteringen av akademiker. [1] År 2005 blev flygvapnet det första utländska flygvapnet som fick ackreditering av Joint Terminal Attack Controller (JTAC) från United States Joint Forces Command (USJFCOM). [15] [16] Den sex veckor långa JTAC-kursen lär ut planering, briefing, kontroll och rapportering av närluftsstöd (CAS). JTAC -kursen genomförs två gånger om året i syfte att examenera 32 studenter om året. Mer än 300 studenter har tagit examen sedan 1997. [17]

Första världskriget Redigera

Nr 4 skvadron inrättades som en enhet i Australian Flying Corps (AFC) vid Point Cook, Victoria, den 16 oktober 1916. [18] [19] Enligt enhetens krigsdagbok tog kapten Andrew Lang kommandot över skvadronen och dess första komplement av en officer och 26 män den 25 oktober. [20] Kort efter bildandet avgick skvadronen till Storbritannien och anlände till Castle Bromwich för vidare utbildning i mars 1917. [18] [19]

Enheten anlände till Frankrike den 18 december 1917. Under sin tid på västfronten tilldelades den till nr 80 Wing. Den opererade Sopwith Camels and Snipes och utförde stridsflyg, gav luftstöd till armén och slog till på tyska flygplan. Skvadron nr 4 hävdade fler "dödar" än någon annan AFC -enhet: 199 fiendens flygplan förstördes. [21] Dessutom förstördes 33 fiendens ballonger eller kördes ner. [22]

Medlemmar i enheten omfattade kapten Harry Cobby, AFC: s ledande krigets ess, krediteras med att förstöra 29 flygplan och observationsballonger och kapten George Jones, som sköt ner sju flygplan och senare tjänstgjorde som RAAF: s chef för flygstaben i tio år . [21] Aces Roy King, Edgar McCloughry, Herbert Watson, Thomas Baker, Leonard Taplin, Thomas Barkell, Arthur Palliser, Norman Trescowthick, Garnet Malley och Albert Robertson tjänstgjorde också i skvadronen. [23]

Efter vapenstilleståndet kvarstod skvadron nr 4 i Europa och var baserad i Köln, Tyskland, som en del av den brittiska ockupationsarmén. Den återvände till Australien i mars 1919 och upplöstes i Melbourne i juni. [24]

Andra världskriget Redigera

No. 4 Squadron ombildades som en allmän spaningsenhet vid RAAF Station Richmond, New South Wales, den 3 maj 1937, och flög Hawker Demons innan han tog emot sin första Avro Anson följande månad. Omnumrerade Squadron nr 6 (General Reconnaissance) den 1 mars 1939, Squadron nr 4 ombildades igen i Richmond den 17 juni 1940, denna gång som en armé samarbetsenhet. Ursprungligen utrustad med Demons och De Havilland Moths, konverterade den till CAC Wirraways i september och flyttade till Canberra senare samma månad. [25] Den 20 maj 1942 utplacerade nr 4-skvadronen till Camden Airfield, där den flög anti-ubåtspatruller samt utbildningssorter för armésamarbete tills de omplacerades till Queensland och sedan i november till Nya Guinea. [24]

Skvadronens första uppgift i Nya Guinea var att stödja de amerikanska och australiensiska styrkorna i slaget vid Buna-Gona. Fram till krigets slut fungerade skvadronen i arméns samarbetsroll och gav markstyrkorna artilleriobservation, spaning och nära luftstöd. Den 26 december 1942 sköt en Squadron Wirraway nr 4 som lotsades av pilotofficer John Archer ner en A6M Zero. Detta var det enda dödandet som uppnåddes av en Wirraway under kriget och gav Archer US Silver Star. [26] [27] Den 31 januari 1943 skickade skvadronen en av sina flygningar till Wau, där den deltog i slaget vid Wau. [28]

I maj 1943 utrustades Squadron nr 4 med CAC Boomerang jaktflygplan, [28] för att manövreras i en taktisk spaningsroll. Eskadronen opererade med dessa nya flygplan och även några Wirraways som den hade behållit, och stödde den australiensiska 7: e och 9: e divisionen under kampanjen på Huonhalvön. [29] Det opererade också sex Piper Cubs som sambandflygplan under dessa kampanjer. [30] Skvadronen fortsatte att stödja australiensiska, amerikanska arméns och US Marine Corps enheter i Nya Guinea och Nya Storbritannien fram till mars 1945 då den utplacerades till Morotai och sedan till ön Labuan för att stödja australiensiska markstyrkor i Borneo -kampanjen. Det stödde den 9: e divisionens kampanj i norra Borneo och den 7: e divisionens landning vid Balikpapan. [31] Olyckor under kriget uppgick till 37 dödade personal. [32]

Efterkrigsår Redigera

Efter kriget återvände skvadron nr 4 till Australien den 14 november 1945 och baserade sig igen i Canberra. Den utrustades igen med senmodell P-40 Kittyhawks, efter att ha mottagit några av dessa flygplan medan de var i Borneo, och detta följdes av CAC Mustangs och Austers i början av 1947. [31] Efter avslutad utbildning på sitt nya flygplan, skvadronen gav en eldkraftsdemonstration för kadetter vid Royal Military College, Duntroon, under en övning i Braidwood i september 1947. [33] Den 7 mars 1948 upphörde skvadron nr 4 att ha omnumrerats nr 3 skvadron. [34] [35]

Nr 4 skvadron ombildades den 3 juli 2009 vid RAAF-basen Williamtown för att utbilda flygledare framåt. [36] Forward Air Control Development Unit (FACDU) från nr 82 Wing, som drev Pilatus PC-9, slogs samman till den nya enheten, tillsammans med Special Tactics Project. [37] [7] Detta fortsatte FAC-närvaron vid Williamtown som hade upprätthållits av FACDU och nr 4 Flight, som drev Winjeels från Williamtown från 1970 till 1989. [38] Nr 4 Squadron's Pilatus PC-9s ersattes med Pilatus PC-21s 2020. [39]


Titta på videon: Under the RADAR: The Hawker Hurricane u0026 No. 303 Squadron (Juni 2022).